「港股直通車」卒之出死亡證

睇報道，先知07年令恒指升到32,000點嘅「港股直通車」，卒之因批文過咗「政策適用期」而正式出死亡證。我仲記得，當年總理溫家寶到中亞旅遊，朝早用咗好多時間拉筋想跑步，點知臨開步前，撞正班特區記者問問題，佢老人家一個唔高興，就喝停咗資金自由行、「港股直通車」。

不過，政策正式嘅死亡，要等到今日先因批文過期冇咗，都令我擔心。因為前特首董建華升職去咗做全國政協副主席後，唔通令中央都染上「議而不決、決而不行」嘅習慣？有批文都拖、拖、拖，呢啲係咩管治效率？冇咗「港股直通車」，我哋仲唔變孤島？

不過，直到今日，「議而不決、決而不行」，未必係特區人唔鍾意嘅管治模式。睇吓高鐵就明。反，孫柏文都反過，冇計。不過，為對沖稅務負擔可能上升，上個禮拜一我推介過廣深鐵路(525)，作為「80後」泡沫爆破概念股。

結果？恒指全周跌2.88%，而廣深鐵路就升5.4%。雖然高鐵同特區上市嘅廣深鐵路冇直接關係，不過，上個禮拜一話過，啲人係會吹注資高鐵入公司概念，所以炒上。至於我睇淡嘅港交所(388)，又唔見佢特別跌。

點都好，睇港匯好似有資金流走之勢，又一路緊貼7.75跌至7.76。話雖美國聯儲局可能會閂水喉，但睇聯儲局上個禮拜嘅數據，佢哋印銀紙買咗嘅嘢總值，又創新高。冇錯，即係聯儲局主席伯南克企喺個浴缸邊，同你大大聲講，話3月閂水喉，不過佢隔籬嘅水喉仲係以全速放水。

喺咁嘅情況下，就算全球最手緊之債仔─花旗政府，都冇融資時息升嘅壓力。長債息率，經過上星期額數上近破記錄之債券拍賣後，都好穩定。

到3月聯儲局閂水喉時點算？呢兩個禮拜，管理全球最大債券基金嘅公司PIMCO，都不斷派人出來警告世人，3月後長息會不斷上升，到時就會對好多舊年3月開始勁升嘅資產價格，造成好大嘅破壞。PIMCO本身由舊年中借平錢炒嘢，變成依家就算零息都揸現金嘅部署，你話跟唔跟？

要跟，就要計數。09年美財赤萬幾億元，美外貿赤字就幾千億元，貿赤即係外面包括中央同特區嘅央行多咗錢買美債。不過幾千億元係唔夠填萬幾億元嘅氹，剩番嗰啲點算？好彩，09年聯儲局買咗萬幾億嘅長債，所以長債夠需求，唔使加息口回報吸引啲錢。

不過3月後呢？就睇吓伯南克係咪真係閂水喉。

最後，加多句。作為香港人，我要向立法會財委會主席劉慧卿致敬。佢真係公平、有耐性、依規條做事，不論反對或支持高鐵嘅人，睇到都應對香港仲有咁嘅質素嘅人為市民服務而感自豪。多謝劉主席！